Revisión de Todd Starr pendiente
Plus-size quiere decir poner un rin más grande con una llanta de perfil más bajo, para que el rin con la llanta quede casi tan alto como la llanta de fábrica. El carro mantiene su altura, sus engranes y la lectura del velocímetro.
Plus-size en rines de rayos: cómo sacar la altura total
La altura total es el diámetro del rin más dos costados. Una llanta 205/75R14 tiene un costado de 205 mm × 75% = 153.75 mm, así que mide 14″ + 2 × 153.75 mm ≈ 26.1″ de alto.
Ejemplo: un Cadillac DeVille 1985
La llanta de fábrica es 205/75R14, de unos 26.1″ de alto. Medidas reales que quedan cerca:
- Rin de 15″: 235/60R15, 26.1″ (0.0%)
- Rin de 17″: 235/50R17, 26.3″ (+0.6%)
- Rin de 18″: 225/45R18, 26.0″ (−0.5%)
- Rin de 20″: 225/35R20, 26.2″ (+0.4%)
¿Por qué el 3%?
Una llanta más alta o más baja cambia cuánto avanza el carro por cada vuelta. Dentro de un 3% el velocímetro, el ABS y la transmisión siguen leyendo casi bien. Con +2%, cuando el tablero marca 60 mph en realidad va a unas 61.2.
Rines más chicos
Los lowriders muchas veces van al revés, a 13″ o 14″. Un rin más chico necesita un costado más alto para mantener la altura, y los frenos tienen que caber en el aro más chico. Llámenos para revisar el espacio de los frenos.
Saque los números de su carro en la Guía de Medidas y Plus-Size: muestra medidas reales de llanta para cada medida de rin Player de 13″ a 26″.
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